在户外圈，鳌太线的名气一直不低，因为这条串联起鳌山与太白山顶的线路蜿蜒在被誉为"中华龙脊"的秦岭山脊上，"征服龙脊"的象征意义吸引着所有户外爱好者。
作者 | 叶橙子编辑 | 苏炜题图 | 视觉中国
随着救援行动结束，搜救细节逐渐披露，近期引发全网关注的鳌太线穿越遇难事件看似落下帷幕：
1 月 2 日凌晨，一支五人组成的徒步队伍避开管护站违规登山，想要一日之内速穿 2018 年后明令禁止非法穿越的线路"小鳌太"。
其中年龄最大者 32 岁，年龄最小的才 19 岁。
在山中遭遇大雾与雨雪天气后，两名队员决定脱离队伍下撤，其中一人在第二天独自成功出山，给另一名体能较差的队员留下一只打火机。这位队员靠点燃山草和多余衣物勉强扛过夜晚，一度虚弱到出现幻觉，误以为自己已经出山，后被救援队找到。
而此前留下选择继续攀登的三人，目前已确认全部遇难，其中一位发生了坠崖事故。
（图 / 央视新闻）
在户外圈，鳌太线的名气一直不低，因为这条串联起鳌山与太白山顶的线路蜿蜒在被誉为"中华龙脊"的秦岭山脊上，"征服龙脊"的象征意义吸引着所有户外爱好者。
但同时，它也是国内死亡率最高的登山徒步线路之一。据不完全统计，2012 年至今因非法穿越"鳌太线"导致的死亡事件已超过 60 起。
鳌太线原本只是少数资深户外爱好者的憧憬与目标，但近年来，由于大批鳌太线山难解说视频以及一些登山视频的爆火，鳌太线逐渐成为了一条互联网上常被调侃、讨论的网红线路。
在许多鳌太线相关视频内，登山经验为 0 的网友们也能说出登山的点位名称，山顶一些驴友的葬身处被称为"万神殿"，而下山时被抓住罚款则被戏称为"下山付 5000 元门票"。
互联网上对鳌太线的调侃。（图 / 社交平台）
当然，绝大部分零经验网友并不会因为随意的口嗨、调侃，就贸然挑战鳌太线，但无可争议的事实是，鳌太线正在逐渐成为一种潮流、类似社交货币的存在。
而这，并不是一个让人心安的趋势。
特别的鳌太线，
特别危险的鳌太线
对不少人来说，鳌太线早已不是一个陌生的词汇。哪怕没刷到过山难解说视频，去年一年，与它相关的新闻也已足够刷新存在感：
2 月，据光明网报道，18 岁的孙亮受短视频影响，参照网络博主的穿越路线规划行程尝试穿越鳌太线，被困 9 天后获救，其间饿到把随身携带的牙膏吃了。
7 月，一男一女结伴进入鳌太线，女子中途放弃原路返回，男子独自前行坠崖失联，被救后因全身脏器衰竭身故。
9 月，一名男子在穿越过程中因失温遇难，另一名同行者获救。
10 月，一名 18 岁少年在鳌太线上失联，多轮搜寻未果，目前仍处于失踪状态。
其中，两名 18 岁当事人的年龄一度引发讨论与惋惜，较小的年纪虽然意味着身体相对健康强健，但也意味着户外经验可能有限，比如孙亮仅有几次雪山攀爬经验，不适合挑战情况复杂多变的鳌太线。
孙亮在接受采访时坦言，自己的重装徒步经验不足。（图 / 央视新闻）
如前文所介绍的，鳌太线贯穿了秦岭鳌山与太白山。
这两座山山顶海拔分别为 3476 米与 3771 米，徒步者全程走在平均海拔约 3500 米的山脊线上，全程反复上下翻越，路线长达 150 多公里。
这意味着可能触发的高反、高反带来的肺气肿等症状，将会成为扑向徒步者的第一道难关。
与此同时，行走在山脊线上还意味着缺少避风处，徒步者们需要直面山顶随时出现的大风。
且由于秦岭是我国气候的南北分界线，冷暖气团常年在山脊两侧反复拉锯碰撞，更容易出现大雾、冰雹、暴风雪等极端天气。本次事故中的当事人便遭遇了突发天气。
这两大要素共同构成了鳌太线的第二道难关——易失温。
秦岭山脊上的气流经常肉眼可见地快速涌动。（图 / 纪录片《大秦岭》）
2001 年，现任陕西省登山协会主席的陈铮曾带队成功穿越鳌太线，他曾在接受 @三联 · 生活周刊采访中回忆秦岭天气之多变。
攀上秦岭山顶后，大家本还在感叹天地宽旷，山脚下却突然出现一团黑云缓缓飘上来。几十人疑惑地看着黑云："是妖怪吗？"
陈铮看后觉得不对，大喊"穿羽绒服"，仅几分钟后，乌云便到达山顶，带来夹杂着冰雹的暴风雪，雨雪从脚下开始蔓延全身，风声大到需要靠吼叫沟通。
许多媒体都报道过鳌太线上的极端天气。（图 / 央视新闻）
此外，鳌太线还有第三道难关——地形。
秦岭山顶多地遍布第四纪冰川遗迹形成的石海，这种由巨石形成的地貌行走困难，经常需要手脚并爬，稍有不慎脚很有可能被卡进石块缝隙中，而崴脚对于救援难以抵达的荒野来说足以致命。
更麻烦的是，石块上不会留下脚印，这里没有肉眼可见的行走路径，一旦起雾，徒步者还很容易迷路。
种种因素叠加，使得鳌太线的线路难度高于其他同海拔的登山线，但"中华龙脊"之名与秦岭丰富的植被地貌景观始终诱惑着登山者们。不得不承认，有时难度本身也会成为吸引力。
鳌太线上的巨石与刀崖，稍有不慎便可能崴脚或坠崖。（图 / 博主 @猛蛇过江）
除却以上因素，鳌太线的地理位置也让它容易成为登山者的选择。
太白山国家森林公园距市区仅需约 1.5 小时车程，它距离交通更便利的大城市西安过往也只需约 3 小时车程。这意味着徒步者们可以轻松地从繁华都市抵达山野森林，抵达线路的起点。
相较于鳌太线，国内其他相近海拔的徒步线路往往位置更偏僻，想抵达起点需要飞机转火车、火车转小巴、小巴转越野车，颠簸地开进山区才能抵达，时间成本太高。
对徒步者们来说，鳌太线是一个容易抵达的登山胜地，因此该线路在世纪初进入大众视野后一直颇具热度，早年吸引了非常多户外队伍探索。
鳌太线上一次引发大范围轰动，便是 2017 年五一假期期间，线上多支户外团队因暴风雪失联，" 30 余名驴友在鳌太线上失踪"的消息惊动全国。经全力搜救，所有失联人员均被找到，但有三名驴友已不幸遇难。
次年 2018 年，太白山自然保护区联合太白县人民政府发布公告，全面禁止"鳌太穿越"非法活动。
不少人认为，2017 年的事故是鳌太线被封的间接导火索之一。
"拦不住"的鳌太线
正在变得更网红
官方宣布全面禁止非法穿越后，鳌太线上的徒步身影并没有消失。
很多人认为天气情况良好的状态下，鳌太线的穿越难度可预估，因此踏上行程。
尽管相关工作人员通过设立警示牌、设点劝返、在上山路上设立障碍等对徒步者进行阻拦，但因为鳌太线线路太长、上山点数量多，很难做到全部"拦截"。
据国家应急广播对秦岭救援队员的采访，如今鳌太线全域覆盖网络监测，进入后手机会自动弹出"您已进入核心自然保护区，如有违法登山穿越行为，请您立即离开"的提示。
但本次事故中，五人小队为了逃避违规登山 100 元至 5000 元的罚款、防止被监测到信号，在领队要求下，全员将手机调到了飞行模式。这导致救援队无法通过手机信号追踪到他们的位置，加大了前期搜救难度。
讲解博主制作的鳌太线遇难图。（图 / 博主 @神秘园）
太白山保护区管理局的高山监控画面数据显示，2018 年禁令发布后到 2022 年间，仍然有 3119 人次出现在"鳌太线"上，但人数呈现逐年递减的趋势。
非法穿越的人数减少是好事，但让人忧心的是，近两年鳌太线在互联网上逐渐出现网红化的趋势。
一些山难事故讲解视频的爆火，让鳌太线的知名度大增。
观众们津津乐道于那些从鳌太线死里逃生的"神人"，像讨论都市传说一般为这些人物命名，又或是后怕中带着一丝猎奇地围观一些事故中的奇葩操作。
网友们为登山遇险幸存的当事人们起外号。（图 / 社交平台截图）
2024 年，户外博主 @猛蛇过江带着山地车穿越鳌太线，中途权衡情况后，选了一条路线下撤离开。这条路线一旦下大雨容易被山洪截断难以通行，因此较少人走，博主下撤时正巧赶上三天没下雨的好天气。
出人意料的是，@猛蛇过江在这条路线的深林中，发现了一顶帐篷，里面有一位鳌太线失踪者的遗体。博主几经波折下山后没有休息，立刻奔赴派出所报案。
这段堪称奇遇的经历让鳌太线的名声更加响亮，也增添了几分神秘色彩。
在鳌太线网红化的背景下，一些穿越者会在网上分享自己的经历，或者干脆向相关博主投稿、共创，这让更多并不专业的登山细节被呈现出来。
比如有网友自述除了衣服是专业登山服，帐篷等其他设备都只是随便配的，商品页面赫然写着"公园露营"的用途，靠着和搭子睡一个睡袋幸存。
一名鳌太线穿越者称自己的装备并不专业。（图 / 社交平台）
这类登山故事因为颇具戏剧性，在互联网上流传甚广，也有故事可能存在夸大的嫌疑，真实性存疑，引发围观网友们的质疑：
比如网传有大学生穿着板鞋爬鳌太线，爬到山顶后为了赶第二天的早八，从山顶坐着往下滑"屁降秦岭"。
不少网友认为其中可能存在添油加醋的描述，或许当事人爬的并不是鳌太线，而是太白山已开发的合规安全景区。
（图 / 小红书评论区截图）
许多人都意识到，这类真假存疑的故事细节有可能造成误导，对穿越鳌太线的风险产生错误判断。
当一条徒步线路成为时髦的谈资，那些危险的地名成为段子笑话中的关键词，被吸引来的旅行者还能否保持足够的敬畏？
前文提及的 2025 年 2 月鳌太线遇险当事人孙亮，接受采访时反省："这种（恶劣）环境的徒步，一个人进去，就是去送人头的。"
被救一个月后，孙亮在身体恢复后再度前往太白山自然保护区管理局，接受了对非法穿越的处罚——顶格罚款 5000 元。
鳌太线何去何从
争议不断
5 人登山 3 人遇难的悲剧发生后，互联网上爆发了数轮舆论争议。
登山救援费用的问题被再度摆上台面。由于地势、天气条件恶劣，救援人员同样是冒着生命危险在雪山穿行，许多网友认为应当设立收费标准进行补偿，不该让救援成为一些驴友眼中理所当然的免费托底。
据不完全统计，仅 2017 年至 2021 年间，鳌山 - 太白山地区投入搜救的直接费用已超过 230 万元，但有偿救援收费标准未定。
去年针对孙亮的救援，是秦岭搜救史上第一例公开报道的、由民间救援队与家属协商确定的全额有偿救援案例。
孙亮家属为这次行动支付了 8 万元的搜救费用。
（图 / 视觉中国）
此外，有人认为鳌太线不该再被网红化，也有人认为这是难以阻止的趋势，只能引导大众正视鳌太线的危险性。
能够佐证鳌太线热度进一步增长的是，一个名为《赛博徒步：生死鳌太线》的游戏近期在社交平台上走红，玩家可以在游戏里选择带什么物资、走什么路线、遭遇不同意外情况时做什么选择，来推进游戏通关。
许多尝试的网友发现，哪怕只是纸上谈兵，自己的知识储备与风险意识也仍不足够，会在游戏中反复死亡。
很多人在网上分享通关界面内的一句话：
"你战胜了龙脊，也战胜了自己。但请记住，山神只是暂时放过了你。"
（图 / 游戏《赛博徒步：生死鳌太线》）
近几年来，户外登山热潮早已成为热度人尽皆知的显学。
从溯溪、野攀等城市周边户外游项目爆火，到"青春就在脚下，小小泰山 / 武功山 / 黄山拿下"的景区登山热，再到南极洛、雨崩、哈巴雪山等进阶版户外徒步地点攻略躺进年轻人的收藏夹。
所有能让信号短暂消失、让工作群消息沉寂的地点，都可能成为网红目的地。
譬如此前号称可以正当断联的海上邮轮旅行、西双版纳雨林轻徒步。
然而，在这一背景下，安全意识的普及、户外配套措施的设立有时并未跟上户外爱好人群爆发的速度。
（图 / 电影《登山家》）
社交平台上，主峰海拔 5396 米的哈巴雪山被打上"有腿就能上""年轻人的第一座雪山"等标签。国庆等公共假期期间，哈巴雪山每天登山人数超千人，甚至出现雪山上排队"堵车"的盛况。
与之对应的是，公开报道中，哈巴雪山在 2024 年发生三起遇难事故，其中一名遇难游客在网上看了户外攻略、自己约上网友、下载徒步软件后自行登山，没有请向导带路，从未开发区域私自进山。
不少专业人士指出，由于游客人数多，有的登山俱乐部违规让一位向导带多名游客登山，这一举措十分危险。
因为一旦发生意外滑坠，向导有机会拉住一个游客，但很难顾上多个人。
冲顶时许多游客体力消耗殆尽，需要靠向导牵引。（图 / 网友 @山行者户外 - 川越）
此次鳌太线引发的各项争议，其实也是户外运动大众化趋势下的一次缩影，徒步运动的专业门槛正在降低。
越来越多人可以通过网络搜索获取资深户外玩家们的路线、装备等海量信息，以丰富经验、彼此信任为门槛的登山组队环节也能够被简单的网络找搭子取代。
网络带来了便利快捷，但有时也会导致错误预判，让人查了充分资料、找到搭子后便以为自己准备完全。
然而山野对人的考验，只看真刀真枪的历练与虚无缥缈的运气。
驴友"松客"在户外圈被称为"华鳌第一人"，他曾独自完成华山到鳌山近 600 公里的穿越。但 2024 年 7 月，他在登贡嘎雪山后失联，鳌太线上竖立了一块纪念碑，写着他视为人生格言的一句话。（图 / 网友 @俊博 TuT）
剑桥学者、同时也是专业登山爱好者的罗伯特 · 麦克法伦，曾在《念念远山》一书中系统性研究西方登山文化的出现。
他指出中国对高山的认知革命其实比西方更早，当北宋画家郭熙写下"尘嚣缰锁，此人情所常厌也；烟霞仙圣，此人情所常愿而不得见也"，尚未历经浪漫主义思潮的西方仍对高山敬而远之，假如有人冒着生命危险去攀登高山，会被等同于精神错乱。
麦克法伦认为维多利亚时期英国出现的高山探险热潮，与工业革命给英国带去的富足、城镇化带来的城市公共生活问题密不可分。
（图 / 电影《傲慢与偏见》）
如今，或许我们也走到了都市人开始痴迷高山的存档点，现代化登山设备与相对较好的物质条件提供了客观基础，弥漫的工作焦虑、城市生活压力提供了情感源头。
但需要郑重提醒的是，奔赴山野不只是一种逃离城市的冲动，它更需要成为一个经过精密筹备、谨慎规划、学会中途放弃的科学活动，需要规范化的引导。
"山只是地理学上的偶然事物，它们不故意杀人，也不刻意取悦人，它们所有的情感特征都是人类的想象赋予的。"
请为了更好的自我走进高山，而不是为了社交符号开启征途。
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