（纪念抗战胜利八十周年）
1937年7月7日，日本发动全面侵华战争，随着上海，南京等城市沦陷，国民政府迁都重庆，国内的兵工企业，后方军医院，大学和研究机构等也随之迁往长江上游沿线城市，重庆，合江，沪洲，宜宾等地。在飞机、汽车运输还很落后的年代，长江成了中国抗战运输的大通道，抗战军运的生命线。 大量军用物资，枪支弹药，兵工器材，军队，伤员等通过长江轮船转运，川江所有轮船，全部服务于抗战军运。由于川江轮船在抗战中的重要作用和地位，政府为保证抗战军运，1938年7月，军事委员会船舶总队下达了征集川江所有轮船统一管理调配的文件，轮船首先满足军用。国民政府还出台了航业工人免服兵役办法。轮船公司高级职员，也需每年向军事委员会委员长侍从室三处报备，接受监督管理，政府对川江轮船实行战时高度管控，轮船公司和船员，成了抗战时期，战斗在抗战军运前线，一支不穿军装的运输队伍。这些轮船，不仅军运任务十分繁重，还时常受到日本飞机的轰炸威胁，他们仍然冒着危险为中国抗战提供了坚强有力的后勤保障，为中国抗战立下了汗马功劳。
四川合众轮船公司，是抗战前夕，由宜宾工商界人士曹九龄和宝元通总经理熊郁村等人发起组建，轮船以航行宜宾至重庆航线为主，成立的目的是发展长江第一城的航运。合众轮船公司成立不久，即遇抗日战争爆发，合众公司的轮船奉命接受政府调遣，服务抗战军运，在服务抗战军运的同时，合众公司也并逐步发展成为川江上游的主要运输力量。1938年11月合众轮船公司长虹，协庆两艘轮船被军事委员会船舶大队派往宜昌，参加宜昌大抢运。1938年12月底，军事委员会委员长行营根据蒋委员长指示，对合众轮船公司参与宜昌大抢运的轮船给予奖励，电文称：本年以来川江军运，十分繁忙，参与宜昌抢运，担任运输政府机关公物，迁建器材及危险物的各轮员工，仰体艰危，克勤厥职，效能曾进，利赖良多，勇于报国尽忠实施奖励。（图1）
展开剩余78%图1军事委员会委员对合众公司参与宜昌大抢运的奖励电文
1940年，随着抗战的进行，船用柴油，燃煤等船用物资极度紧缺，价格大幅度上涨，航运公司亏损严重，当时在川江上航行的轮船公司，纷纷要求政府增加运费，否则不再续签军运合同。在这种情况下，合众公司于1940年1月1号，与军政部兵工署签订了行业规定运费打8折的独家包运宜宾，泸州，重庆间的全部军用器材独家包运合同（见图2，3，4）。
图2 合众轮船公司川江军运承包合同第一页
图3 合众轮船公司川江军运承包合同第二页
图4 合众轮船公司川江军运承包合同第三页
合同约定:兹因军政部兵工署有军用器材需由叙府运至泸县、重庆，及泸县运至重庆，以及由重庆运至泸县，兹委托合众公司接转包运，双方同意自二十九年一月一日起，叙、泸、渝，所有器材係由甲方驻川南办事处交由乙方装运，乙方至少应以该航线行驶轮船受载量百分之五十优先承装， 运费照航业同业公会公订运率八折计算。
由于日本飞机时常对重庆和长江轮船进行轰炸，1940年，合众轮船公司德康轮在重庆江北三洞桥江面，被日本飞机投掷的燃烧弹击中，烧毁沉没。面对日本飞机的轰炸，船员的生命随时受到威胁，为激励员工英勇抗战，保证抗战军运顺利进行，董事会针对战时特别环境，制定了“战时抚恤条例”和“一次性抚恤条例”。
1940年5月23日，合众轮船公司董事会将“一次抚恤条例”及“战时抚恤条例”发文通知公司全体同仁（见图5）正式实行，通知内容为:
查本公司拟定一次抚恤条例及战时抚恤条例，经提交第三界第二次董事会审核通过在案，除分函外，相应抄附原条例函达，即希！
查照，并转全体同事体知为荷？此致，分公司及各轮、囤船。
附: 一次性抚恤条例及战时抚恤条例各一份。
合众轮船公司董事会
民国三十年五月二十三日
图5 合众轮船公司董事会实行战时抚恤条例的通知
四川合众轮船公司在战时抚恤条例和一次性抚恤条例总则中，专门对本条例的制定和享受范围作了说明:
第一条:本条例为适应战时环境拟定之。
第二条:凡本公司职工遭受空袭损害或其他同样损害者均应享受本条例之抚恤。
第三条:公司及船上职工因公司事务受空袭损害者皆属之。
战时抚恤规定:
船上职工因行船躲避不及，及上岸避难遭受损害，或经指定在船留守而受损害者，公司分别情况给予抚恤，相关条款如下:
第六条: 职工身体受伤者，原有薪金照常发给，所需医药费该由公司担任。
第七条:如受伤经医治痊愈后，仍给假一月或两月休养。
第八条:职工衣物损失，仍斟酌情形津贴之。
第九条: 职工身受重伤，经医治痊愈已成残废，终身不能工作者，照死亡抚恤。
第十条:职工受伤经医治死亡或当时死亡者，其抚恤如下:
一、常年抚恤:从死亡之日起，照原有薪金发给10年，由死亡人家属按月具领。
二，一次性抚恤及丧葬费
根据员工职级，给予400元～1000元的一次性补贴。
图6 四川合众轮船公司战时抚恤条例
图7 四川合众轮船公司一次性抚恤条例
抗战时期，民营企业制定战时抚恤条例，是比较少见的，在抗战特殊环境下，面对敌机轰炸，合众轮船公司为保证抗战军运顺利进行，对战斗在抗战军运前线的船员给予特殊保障，是民营企业对社会，对抗战的强烈责任感，这份战时抚恤条例，体现了民族资本对抗战的支持和担当，是中国全民抗战的缩影之一。
合众轮船公司作为抗战时期川江上的主要运输力量，为中国抗战立下了汗马功劳。1942年，合众轮船公司总经理曹九龄六十寿辰，在重庆举行六十寿庆，国民政府军政大员，社会各界人士于佑任，何应钦，张群，吴敬恒，朱家骅，周钟缶，陈其采，张嘉璈，唐生智，刘文辉，潘文华，何键，贺国光，张镇，刘峙等多名军政要员为曹九龄贺寿，还有文化界名人冯友兰，钱穆，胡风及宗教领袖太虚大师等上百人为曹九龄祝寿，以感谢合轮船公司为中国抗战做出的贡献。
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